U-Bahnhof Deutsche Oper
Plus que centenaire et toujours moderne : la station de métro Deutsche Oper est un exemple incontournable de l'architecture vivante de Berlin.
Depuis plus de cent ans, le quartier de Charlottenbourg recèle une curiosité peu ordinaire du Berlin moderne : la station de métro Deutsche Oper. Conçue et inaugurée à l'époque de l'Empire allemand, cette station a connu une histoire mouvementée. Elle a survécu sans dommages à la seconde guerre mondiale, a été transformée, reconstituée, avant d'être une nouvelle fois inaugurée en 2001. Jusqu'au jour d'aujourd'hui, elle remplit sa mission de station de la ligne de métro berlinoise U2 au service des Berlinois et de ses hôtes, toute l'année durant.
Architecture de la station de métro Deutsche Oper
La station a été construite selon les plans de l'architecte suédois Alfred Grenander. Son influence a été décisive sur le développement de Berlin en une métropole moderne. Il a conçu une station de correspondance qui comportait à l'origine quatre voies et était dotée de coûteux piliers en fer ainsi que deux quais centraux de 111 mètres de long. La présence de verrières assurait la pénétration de la lumière du jour sur le quai. Plus tard, à l'extrémité ouest de la station, un grand hall a été construit. Pour des raisons de sécurité incendie, une deuxième sortie du côté est a été aménagée plus de 100 ans après la première mise en service de la station.
Décoration murale de la station de métro Deutsche Oper
Alfred Grenander a utilisé le principe à la fois simple et génial du code couleur des stations de métro : différentes couleurs différencient les stations les unes des autres et aident à les identifier. Lors de l'inauguration en 1906, les murs de la station « Deutsche Oper » étaient recouverts de petits morceaux de carrelage gris. Depuis 2002, après différentes transformations et un assainissement, les murs sont décorés de nombreux carrelages « Azulejos » aux couleurs somptueuses de l'artiste portugais José de Guimarães. Ces carrelages étaient un cadeau du Portugal à la ville de Berlin. De plus, les noms de 20 compositeurs d'opéra fameux sont immortalisés dans la station de métro Deutsche Oper.
Dénomination de la station de métro Deutsche Oper
À l'origine, la station s'appelait « Bismarckstraße ». Lors de la première transformation en 1929, les accès ne menaient plus directement à cette rue, si bien que la station a été rebaptisée « Städtische Oper (Bismarckstraße) » en raison de sa proximité avec l'opéra. Elle porte son nom actuel de station de métro « Deutsche Oper » depuis 1978. Le « U » de U-Bahn (métro) renvoie d'ailleurs au mot « Untergrund » (sous-sol) et se réfère au tracé le plus souvent souterrain. Cependant, le « U » peut également faire référence à « unabhängig » (indépendant) puisqu'un réseau de métro comme celui de Berlin comporte un système de rails géré de manière indépendante, totalement séparé des autres moyens de transport.
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